Gnéithe rialaithe Arm Bushing 4F0407183A próifíl durometer saincheaptha tiúnta go sonrach le haghaidh dinimic chassis, innealtóireacht ag speisialtóirí fionraí VDI. Seachadann sé freagra láimhseála géar, beacht agus compord taistil á chothabháil aige - agus murab ionann agus toisí polúireatán caighdeánach, cuireann sé deireadh le cruas agus torann bóthair.
4F0 407 183 B
4F0 407 183 E
4D0 407 183 L
AUDI A4 2004-2008
AUDI A6 2004-2011
AUDI A6L 2005-2012
Trastomhas Amuigh: 65mm
Airde: 80mm
Trastomhas Istigh: 12mm
● Turas níos ciúine agus níos míne — go háirithe le feiceáil ar bhóithre garbha nó cnapánacha
● Cuidíonn Control Arm Bushing 4F0407183A le comhpháirteanna fionraí eile a chosaint ó chaitheamh roimh am de bharr tuirse tionchair
● Feabhsaítear compord tiomána préimhe agus coigeartú feithiclí só agus feidhmíochta
Is hailt sholúbtha riachtanacha iad Bushings Lámha Rialaithe a nascann géaga rialaithe na feithicle - go hiondúil an ghéag rialaithe íochtair - leis an bhfonnadh nó an fofhráma. Déantar an Control Arm Bushing 4F0407183A a innealtóireacht go sonrach le haghaidh feidhmchláir Eorpacha den scoth, mar mhúnlaí Audi A4, A5, Q5, agus Volkswagen, áit a bhfuil céimseata fionraí beacht ríthábhachtach chun dinimic agus sábháilteacht a láimhseáil. Murab ionann agus barra sway (barra frith-rolla) - a bhainistíonn rolla an choirp trí ligean don bharra cobhsaithe casadh - rialaíonn Toisí Lámha Rialaithe go príomha stua gluaiseachta an lámh rialaithe le linn taistil fionraí. Cinntíonn sé seo go bhfanann paraiméadair ailínithe rotha criticiúla cosúil le camber agus caster comhsheasmhach, fiú faoi chúinneáil chrua, coscánaithe nó coinníollacha bóthair míchothroma.
Níl dearadh an 4F0407183A treallach. Tá cumaisc rubair dé-durometer sainfhoirmithe aige, arna chomhfhorbairt ag innealtóirí fionraí chun stiffness agus comhlíonadh a chothromú. Ligeann sé seo don bushing:
Ceadaigh pivotáil mhín, rialaithe ar an ngéag rialaithe de réir mar a ghluaiseann an roth go hingearach
Ionsúigh creathadh ard-minicíochta ó imperfections bóthair sula sroicheann siad an cábáin
Cuir i gcoinne dífhoirmithe faoi ualaí cliathánach agus fadaimseartha le linn ainlithe ionsaitheach
Deireadh a chur leis an ngruaim agus an torann iomarcach a bhaineann go minic le hathsholáthar polúireatán cineálach
Rud atá tábhachtach, ní nascann an bushing seo leis an mbarra sway ar chor ar bith. Baineann an ról sin le comhpháirt go hiomlán difriúil - an barra cobhsaitheoir a bhrú. Tagann mídhiagnóis as mearbhall ar an dá cheann: cloisteáil ó Lámh Rialaithe caite Tarlaíonn Tosú Lámha rialaithe le linn comhbhrú fionraíochta (m.sh., bualadh poll nó coscánaithe), ach is gnách go gcloistear torann brúchta barraí le linn casadh mall-luas nó rolladh coirp.
Cé chomh fada is a mhaireann na bearnaí láimhe rialaithe?
Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, is féidir le busáil rubair ardcháilíochta cosúil leis an 4F0407183A a bheith idir 60,000 agus 100,000 míle (96,000–160,000 km). Mar sin féin, cuireann roinnt fachtóirí dlús le caitheamh:
Teochtaí foircneacha: Cruthaíonn nochtadh fada teasa (>80°C) nó fuar (<–20°C) an rubar cruaite agus scoilteadh
Nochtadh ceimiceach: Díghrádaíonn sreabhán stiúrtha cumhachta sceitheadh, ola tarchurtha, nó salann bóthair sláine rubair
Ualaí troma nó tiomáint ionsaitheach: Méadaíonn tarraingt go minic, easbhóthair, nó cúinneáil ardluais an strus
Drochchoinníollacha bóithre: Cuireann creathadh seasta ó phoill agus dromchlaí garbh an t-ábhar i léig
In aeráid chrua - mar theas fásaigh an Mheánoirthir nó salann geimhridh na Rúise - is féidir go dtitfeadh saolré an tsaoire go 40,000-60,000 míle.
Comharthaí Rabhaidh maidir le Teip Rialú Lámha a Ghearradh
Toisc go dtéann an 4F0407183A i bhfeidhm go díreach ar ailíniú roth, léirítear a chaitheamh sna hairíonna láimhseála agus meicniúla araon:
Téann an mothú stiúrtha in olcas: Mothaíonn an carr “scaoilte,” fánaíonn sé ar bhóithre díreacha, nó teastaíonn ceartúchán leanúnach
Luasghéaraíonn caitheamh boinn: Is cosúil go bhfuil caitheamh gualainn míchothrom (feathing nó cupping) mar gheall ar uillinneacha aistrithe aistrithe
Fuaimeanna cnagadh nó cnagadh: Fuaimeanna sainiúla miotalacha agus tú ag tiomáint thar chnapanna, ag coscánaithe nó ag luasghéarú – de bharr go n-aistríonn lámh an rialaithe rómhór ina ghléas
Damáiste infheicthe: Scoilteanna, deora, deighilt idir muinchille rubair agus muinchille miotail, nó leacán buan
Tarraingíonn an fheithicil go taobh amháin: Go háirithe faoi deara le linn coscánaithe, mar gheall ar chéimseata fionraí neamhshiméadrach
Má dhéantar neamhaird de na comharthaí seo tá baol ann damáiste tánaisteach - lena n-áirítear caitheamh roimh am na hailt liathróide, foircinn an tslat cheangail, agus fiú maolaitheoirí turrainge - mar gheall ar ghluaiseacht fionraí neamhrialaithe.
Cleachtais Chothabhála chun an Saol Seirbhíse a Shíneadh
Le cúram cuí, is féidir leis an 4F0407183A a eatramh seirbhíse tipiciúil a shárú. I measc na bpríomhchleachtais tá:
Seachain lubrication: Ná cuir ramhar, ola nó tuaslagóirí (lena n-áirítear WD-40) le toir rubair. Tá táirgí atá bunaithe ar pheitriliam ina gcúis le swelling, softening, agus titim struchtúrach.
Déan iniúchadh rialta: Seiceáil le linn athruithe ola nó rothlaithe boinn. Cuardaigh le haghaidh sceitheadh ola in aice láimhe, cruaite rubair, nó bearnaí infheicthe idir rubair agus miotail.
Glan go réidh: Sruthlaigh le huisce gallúnaí éadrom má nochtar salann bóthair nó láib. Seachain leicneáin brú nó degreasers.
Meas teorainneacha ualaigh: Seachain ró-ualú ainsealach, a chomhbhrúíonn toir thar lamháltas dearaidh.
I gcás feithiclí caighdeánacha paisinéirí, tairgeann busings rubair cáilíochta OEM-sonrach cosúil leis an 4F0407183A an chothromaíocht is fearr de marthanacht, leithlisiú torainn, agus rialú ailínithe. Cé go maireann leaganacha polúireatán níos faide i bhfeidhmchláir rásaíochta nó easbhóthair, tarchuireann a righne méadaithe níos mó turrainge bóthair agus d’fhéadfadh go mbeadh gá le greasú tréimhsiúil – rud a fhágann nach bhfuil siad chomh hoiriúnach do shedán só-tiomáinte laethúil nó SUVanna.
Treoir Athsholáthair – Cathain agus Conas
Tá baint níos mó ag baint le hathsholáthar Trasna Lámha Rialaithe atá caite ná an tseirbhís bearrtha barraí. Teastaíonn ón gcuid is mó d’fheithiclí nua-aimseartha go ndéanfaí an busáil a bhrú amach agus a bhrú le linn úsáid a bhaint as trealamh hiodrálach, toisc go bhfuil siad oiriúnach le cur isteach sa lámh rialaithe. Ar roinnt ardán, ní mór an lámh rialaithe iomlán a athsholáthar mar aonad.
Príomhchéimeanna le haghaidh suiteáil ghairmiúil:
Ardaigh agus tacaigh go daingean leis an bhfeithicil; a chinntiú go bhfuil an fionraí díluchtaithe go hiomlán
Bain an roth, an caliper coscáin, agus aon chomhpháirteanna a chuireann bac ar rochtain ar an lámh rialaithe
Déan an t-alt liathróid a dhícheangal agus scar an lámh rialaithe ón gcniogóg
Bain an lámh rialaithe as an bhfo-fhráma
Ag baint úsáide as preas hiodrálach, bain an sean-bushing amach agus suiteáil an 4F0407183A nua - ná cas isteach riamh é, mar go ndéanann sé seo damáiste don bhanna rubair-go-miotail
Reassemble in ord droim ar ais, chasmhóiminte gach ceanglóir go sonraíochtaí OEM leis an bhfeithicil ag airde marcaíochta (ríthábhachtach le haghaidh ailíniú cuí)
Déan ailíniú ceithre roth tar éis a shuiteáil
Nóta Sábháilteachta: Má dhéantar iarracht ar an bpost seo gan uirlisí ná taithí chuí, is féidir sláine fionraí a chur i mbaol. Téigh i gcomhairle le teicneoir cáilithe i gcónaí.
Cén fáth Roghnaigh Rialú VDI Arm Bushing 4F0407183A?
Comhlíonann nó sáraíonn sé caighdeáin ábhair OEM, lena n-áirítear comhdhúile frith-ozonant agus UV-resistant
Beacht-mhúnlú le haghaidh oiriúnach cruinn agus feidhmíocht comhsheasmhach
Le tacaíocht ó dhian-saotharlann agus tástáil fhíorshaol thar thimthriallta teochta agus ualaigh
Deartha do mhargaí domhanda - ó theas Dubai go reo Moscó
Le cigireacht agus athsholáthar tráthúil, cinntíonn an VDI Control Arm Bushing 4F0407183A go bhfeidhmíonn do fhionraí mar a bhí beartaithe ag na hinnealtóirí: láimhseáil shábháilte, intuartha, saolré fada na mbonn a sheachadadh, agus tiomáint chiúin, muiníneach - míle i ndiaidh míle.
Táimid tiomanta do phraghsáil iomaíoch a sheachadadh trí phróisis táirgthe agus slabhra soláthair a bharrfheabhsú agus deireadh a chur le hidirghabhálaithe neamhriachtanacha - ag cinntiú trédhearcacht iomlán praghsanna agus éifeachtúlacht costais gan cur isteach ar cháilíocht. Fiú amháin i gcás comhpháirteanna ardcháilíochta cosúil leis an Control Arm Bushing 4F0407183A, ráthaímid praghsáil chóir, atá cairdiúil don mhórdhíol, atá oiriúnaithe do do chuid riachtanas mórcheannaigh. Le lascainí toirte sraithe agus dreasachtaí comhpháirtíochta fadtéarmacha, cabhraímid leat costais iomlána soláthair a laghdú go suntasach agus do chorrlaigh bhrabúis a uasmhéadú.
