Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A
  • Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A
  • Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A
  • Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A
  • Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A
  • Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A

Brú Lámha Rialaithe 7L0412333A

Is uasghrádú fionraí barrráta é Control Arm Bushing 7L0412333A a chuireann deireadh le looseness stiúrtha agus rolla comhlacht, a shuiteáil mar athsholáthar OEM díreach gan aon mhodhnuithe ag teastáil, agus tá sé thar a bheith oiriúnach le haghaidh feithiclí íslithe nó modhnaithe.

Seol Fiosrúchán

Cur síos ar an Táirge

Athsholáthar NÍL:

7L0 412 333

955 343 243 01


Oiriúnach do:

AUDI C7

VW TOUAREG

PORSCHE CAYENNE


Trastomhas Amuigh: 46.5mm

Airde: 74mm

Trastomhas Istigh: 14mm


Buntáistí Táirge


● Soláthraíonn Control Arm Bushing 7L0412333A rigidity méadaithe le haghaidh stiúrtha níos géire, níos freagraí.

● Gnéithe friotaíocht den scoth le ceimiceáin agus síonchaitheamh le haghaidh marthanacht fadtéarmach.

● Coinníonn ailíniú roth beacht i bhfad níos faide ná busings rubair OEM.

● Feabhsaítear cobhsaíocht fhoriomlán feithicle agus feidhmíocht láimhseála.

Treoir cothabhála

Tá ról fíorthábhachtach ag buisíní lámh rialaithe i gcóras fionraíochta d'fheithicle. Ceanglaíonn na heilimintí solúbtha seo, a dhéantar de ghnáth as rubar nó a uasghrádaítear go polúireatán le haghaidh feidhmíochta níos fearr, na hairm rialaithe le corp nó fráma na feithicle. Áirítear ar a bpríomhfheidhmeanna creathadh ón mbóthar a ionsú, tarchur torainn a laghdú, gluaiseacht fionraí réidh a cheadú, agus cuidiú le ailíniú roth cruinn a choinneáil ar mhaithe le stiúradh agus cobhsaíocht optamach. De réir mar a chaitheann na toir amach le himeacht ama, féadann siad sábháilteacht feithiclí a chomhréiteach, caitheamh bonn níos tapúla a chur faoi deara, agus méadú ar an strus ar chomhpháirteanna fionraí eile.


Marthanacht agus Saolré Ionchais


Is annamh a sholáthraíonn déantúsóirí gluaisteán eatramh míleáiste ar leith chun cuasaithe lámh rialaithe a athsholáthar, ós rud é go mbíonn tionchar ag fachtóirí ar nós nósanna tiomána, coinníollacha bóithre agus aeráid ar a gcuid fad saoil. De réir sonraí bunaithe ó thionscal na ngluaisteán:

● Go hiondúil maireann toir rubair trealaimh bhunaidh idir 60,000 agus 100,000 míle (thart ar 96,000 go 160,000 km) i dtiomáint laethúil.

● I gcásanna níos déine - ar nós tiomáint rialta ar bhóithre nach ndéantar cothabháil orthu, ag iompar ualaí troma, nó i gceantair le salann agus ceimiceáin ar na bóithre - is féidir le díghrádú tarlú i bhfad níos luaithe, go minic timpeall 40,000 go 60,000 míle.

● Cuireann soláthraithe páirteanna creidiúnacha cosúil le MOOG agus Mevotech, chomh maith le meicnic, béim ar chigireachtaí réamhghníomhacha le linn seirbhísiú fionraí caighdeánach in ionad fanacht le míleáiste socraithe.

Is gnách go sáraíonn toir polúireatán ó fhoinsí iarmhargadh na leaganacha rubair agus cuireann siad in aghaidh damáiste don chomhshaol níos fearr, cé go bhféadfadh go mbeadh gá le ramhar tréimhsiúil chun feidhmíocht a chothabháil.


Príomhchomharthaí Caitheamh


Má aimsítear fadhbanna go luath d'fhéadfadh deisiúchán costasach tú a shábháil. Ag tarraingt ar chomhairle shaineolach ó MOOG, Mevotech, agus teicneoirí feithicleach, seo iad na comharthaí is iontaofa:

● Croitheadh ​​nó creathadh suntasach sa roth stiúrtha, go háirithe ag luas nó le linn coscánaithe agus luasghéaraithe.

● Fuaimeanna ar leith a bhíonn ag clamhsán nó ag brúchtadh agus tú ag dul thar dhromchlaí míchothroma, mar gheall ar ghluaiseacht scaoilte is cúis le páirteanna a bhualadh le chéile.

● Caitheamh bonn neamhghnách, cosúil le cleití nó ró-chreimeadh ar na himill, mar thoradh ar mhí-ailíniú mar gheall ar shúgradh toirchithe.

● Freagra sloppy stiúrtha, agus an carr ag sileadh nó ag teastáil uathu chun fanacht díreach.

● Muinín cúinne laghdaithe, smacht níos mó coirp, nó éagobhsaíocht agus tú ag stopadh.

Má bhreathnaíonn tú ar na saincheisteanna seo tá baol ann go ndéanfar damáiste do mhéadú, rud a d’fhéadfadh cur isteach ar ailt liathróide nó achar coscánaithe a mhéadú.

(Samplaí amhairc de bhuisíní meathlaithe a léiríonn scoilteanna, deora, agus dianchaitheamh.)


Nósanna Imeachta Cigireachta


Tá sé ciallmhar bushings a sheiceáil nuair a bhíonn boinn rothlaithe, ailíniú déanta, nó le linn cothabhála bliantúil. Is fearr gairmithe a bheith feistithe le haghaidh seiceálacha críochnúla, ach is féidir leat meastóireacht bhunúsach a dhéanamh tú féin:

1. Ardaigh an fheithicil go sábháilte agus tacaigh léi le seastáin jack.

2. Faigh na toir a nascann na géaga rialaithe leis an bhfonnadh.

(Léaráidí agus léaráidí a thaispeánann seasaimh choiteanna i leagan amach fionraíochta.)

1. Féach go dlúth le haghaidh damáiste infheicthe mar scoilteanna, scoilteanna, at ó nochtadh ola, nó an rubar ag tarraingt ar shiúl óna chur isteach miotail.

2. Bain úsáid as barra pry chun brú a chur i bhfeidhm go cúramach in aice leis an bushing; tugann aon ghluaiseacht níos mó ná thart ar 1/8 orlach (3 mm) le tuiscint go gcaithfí iomarcach.

3. Má tá sé ar fáil, cuir i gcomparáid le bushing nua le haghaidh difríochtaí soiléire.



(Comparáidí a aibhsíonn toir úra, slána i gcomparáid le cinn caite agus millte.)


Cleachtais is Fearr maidir le Cúram agus Síneadh Saoil


● Déantar bushings rubair mhonarcha a innealtóireacht chun feidhmiú gan ramhar breise, rud a d'fhéadfadh dochar a dhéanamh don ábhar i ndáiríre.

● Cleachtaigh tiomáint aireach chun an tionchar ó phoill agus paistí garbha a íoslaghdú.

● Fan ar bharr ailínithe rotha chun fórsaí míchothroma ar na toir a sheachaint.

● I réigiúin goirt nó deannaigh, nigh taobh íochtair na feithicle go rialta chun cosc ​​a chur ar thógáil creimneach.

● Do dhíograiseoirí ar mian leo láimhsiú níos géire agus saolré níos faide, tá sé coitianta go leor aistriú chuig toir polúireatán - cuireann siad mothú níos déine le níos mó aiseolais ar bhóithre agus de ghnáth bíonn lubrication de dhíth orthu gach 3-5 bliana.


Cathain agus Conas a Athsholáthar


Nuair a dheimhnítear caitheamh, cuir na bushings in áit gan mhoill, b'fhearr ar an dá thaobh den acastóir le haghaidh feidhmíochta cothrom. Ar go leor feithiclí níos nuaí, brúitear isteach na toir agus ní féidir iad a athsholáthar ar leithligh, rud a chiallaíonn go gcaithfear an lámh rialaithe ar fad a mhalartú. Lorg meicneoir oilte don phost, a leanfaidh sonraíochtaí an déantóra chasmhóiminte leis an bhfionraí lódáilte mar a dhéantar i ngnáth-thiomáint.

Tá an fhaisnéis seo bunaithe ar fhoinsí iontaofa ó mhonaróirí móra ar nós MOOG agus Mevotech, chomh maith le heolas ginearálta ar sheirbhís gluaisteáin. Cuireann gnáth-aird ar na comhpháirteanna seo go mór le tiomáint níos sábháilte agus sláinte fionraí fada.

Fáilte go dtí ordú VDI Control Arm Bushing 7L0412333A.


Dearbhú Cáilíochta:


Tagann ár bushings lámh rialaithe go léir, lena n-áirítear Control Arm Bushing 7L0412333A, le barántas cáilíochta 12 mhí - má thagann aon cheist chun cinn le linn na tréimhse seo, déanfaimid é a réiteach go pras agus cuirfimid athsholáthar ar fáil; móide, tá ár bhfoireann tacaíochta tiomnaithe iar-díolacháin réidh i gcónaí chun cabhrú le ceisteanna teicniúla nó riachtanais seirbhíse.



Hot Tags: Rialú Arm Bushing 7L0412333A, An tSín, Monaróirí, Soláthraithe, Monarcha

Catagóir Gaolmhar

Seol Fiosrúchán

Ná bíodh drogall ort d’fhiosrúchán a thabhairt san fhoirm thíos. Tabharfaimid freagra duit i 24 uair an chloig.
X
Úsáidimid fianáin chun eispéireas brabhsála níos fearr a thairiscint duit, chun anailís a dhéanamh ar thrácht an tsuímh agus chun inneachar a phearsantú. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo, aontaíonn tú lenár n-úsáid a bhaint as fianáin. Beartas Príobháideachta
Diúltaigh Glac