Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D
  • Lámh rialaithe bushing 8K0407183D Lámh rialaithe bushing 8K0407183D

Lámh rialaithe bushing 8K0407183D

Rialú Arm Bushing 8K0407183D gnéithe rubair EPDM ard-mharthanachta - friotaíocht ózóin níos fearr, cobhsaí suas go dtí 120 ° C (i bhfad níos fearr ná rubar nádúrtha caighdeánach) - móide nascáil rubair-go-miotail athneartaithe tástáladh go 300,000 timthriallta tuirse gan dílamination, agus foirmle ola-resistant nach mbeidh a nochtadh d'fheithiclí níos sine, go maith le séala sreabhán níos sine.

Seol Fiosrúchán

Cur síos ar an Táirge

Athsholáthar NÍL:


Audi A4

2007-2015


Oiriúnach do:


8K0 407 183 F

8K0 407 183G


Trastomhas Amuigh: 75mm

Airde: 80mm

Trastomhas Istigh: 13mm


Buntáistí Táirge


● Cuireann Control Arm Bushing 8K0407183D deireadh leis an mothúchán scaoilte agus leis na torann a bhíonn ag clamhsán agus tú ag tiomáint thar bumps luais.

● Fíor-phlugáil agus súgradh – níl gá le mionathruithe ná le bearradh.

● Coinníonn dearadh beachtas OEM-oiriúnach céimseata fionraí ceart, ag cabhrú le strus a laghdú ar chomhpháirteanna cóngaracha cosúil le hailt liathróid agus slata ceangail, agus ag leathnú an saol fionraí iomlán.

Control arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183D


Treoir cothabhála

Control arm bushing 8K0407183D


Tá bearrtha lámh rialaithe i measc na gcomhpháirteanna is mó a dtugtar neamhaird orthu ach nach bhfuil fíor-riachtanach i gcóras fionraíochta feithicle nua-aimseartha. I bhfolach laistigh den tionól lámh rialaithe íochtair, feidhmíonn siad mar phointe maighdeog ríthábhachtach idir an lámh rialaithe agus fofhráma na feithicle. Léiríonn an VDI Control Arm Bushing 8K0407183D, a innealtóireacht do mhúnlaí Audi A6 (C7), A7, agus Q7, conas is féidir le comhpháirt bheag rubair tionchar as cuimse a imirt ar dhinimic tiomána, sábháilteacht agus costais úinéireachta fadtéarmacha.

Murab ionann agus toisí barra teannta - a bhainistíonn rolla an choirp le linn cúinneála - rialaíonn toisí lámh rialaithe stua gluaiseachta an lámh rialaithe féin de réir mar a ghluaiseann an roth go hingearach. Is feidhm bhunúsach í an fheidhm seo atá cosúil le caolchúiseach: cinntíonn sé go bhfanann paraiméadair ailínithe criticiúla amhail camber (claonadh rotha) agus caster (uillinn ais stiúrtha) cobhsaí faoi luasghéarú, coscánaithe agus coinníollacha bóithre míchothroma. Nuair a bhíonn sé ag feidhmiú i gceart, faigheann an tiománaí taithí ar stiúradh intuartha, fiú caitheamh bonn, agus turas comhdhéanta. Ach nuair a chuirtear i gcontúirt é, díghrádaíonn an t-iompar fionraí iomlán.

Conas a Sheachadann an 8K0407183D Sárfheidhmíocht?

Ní athsholáthar cineálach é an 8K0407183D. Tá sé innealtóireacht droim ar ais ó shonraíochtaí OEM, ina bhfuil cumaisc rubair sainfhoirmithe le friotaíocht feabhsaithe in aghaidh ózóin, radaíocht UV, agus rothaíocht theirmeach. Cinntíonn an foirmiú seo go gcoimeádann an tor a leaisteachas agus a saintréithe taise le himeacht ama - fiú i réigiúin le haeráidí foircneacha mar an Meánoirthear, áit a sáraíonn teocht chomhthimpeallach go rialta 50 ° C (122 ° F), nó an Rúis, áit a gcuireann sailleadh bóithre geimhridh dlús le díghrádú ábhar.

Rud atá tábhachtach, níl an bushing seo ceangailte leis an mbarra sway ar bhealach ar bith. Tá sé feistithe le brúigh isteach sa deireadh inboard den ghéag rialaithe íochtair, áit a gcomhéadann sé go díreach leis an lúibín gléasta fofhráma. Is obair gheoiméadrach amháin atá aige: cur in iúl rialaithe a cheadú agus sraonadh cliathánach agus fadaimseartha gan iarraidh a sheasamh. Is ionann an cruinneas seo agus:

● Laghdú ar shiúlóid stiúrtha ar mhórbhealaí

● Cobhsaíocht coscánaithe comhsheasmhach

● Cosc ar chaitheamh bonn roimh am de bharr uillinneacha ailínithe a aistriú

● Deireadh a chur le “clunking” miotalach le linn comhbhrú fionraíochta (m.sh. bualadh poll nó bumpín luais)

Fachtóirí Saoil Seirbhíse agus Caiteacha tipiciúla

Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, is féidir le busáil rubair ardchaighdeáin cosúil leis an 8K0407183D maireachtáil idir 70,000 agus 100,000 míle (112,000–160,000 km). Mar sin féin, braitheann fad saoil an fhíorshaol ar roinnt athróg:

● Coinníollacha Bóthair: Tugann nochtadh leanúnach do phoill, gairbhéal nó bóithre droch-chothabhála isteach creathadh ard-minicíochta a thuilleann an rubar le himeacht ama.

● Foircneacha Aeráide: Is cúis le teas fada cruaítear rubair agus scoilteann sé; cuireann slaghdán mór air.

● Nochtadh Ceimiceach: Má sceitheann sreabhán stiúrtha cumhachta, ola tarchurtha, nó sreabhán coscáin - fiú i méideanna beaga - is féidir leis an rubar a at, a mhaolú agus a shláine struchtúrach a chailleadh.

● Stíl Tiomána: Cuireann cúinneáil ionsaitheach, ualaí troma go minic, nó tarraingthe strus breise ar an bhfionraí, ag luasghéarú ar chaitheamh.

I dtimpeallachtaí crua oibriúcháin, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar chomh luath le 40,000-60,000 míle.

Comharthaí Rabhaidh maidir le Teip Rialú Lámha a Ghearradh

Toisc go mbíonn tionchar díreach ag an 8K0407183D ar ailíniú roth, léirítear a mhainneachtain i hairíonna suibiachtúla agus meicniúla araon:

● Mothaíonn an stiúradh doiléir nó scaoilte, agus éilíonn sé ceartú leanúnach ar bhóithre díreacha

● Cnagadh nó magadh ar leith agus tú ag tiomáint thar chnapanna, ag coscánaithe, nó ag luasghéarú – seo í fuaim na láimhe rialaithe ag aistriú rómhór ina gléas

● Caitheamh bonn míchothrom, go háirithe cupping nó cleití ar an ngualainn laistigh nó lasmuigh

● Tarraingíonn an fheithicil go taobh amháin, go háirithe le linn coscánaithe, mar gheall ar chéimseata fionraí neamhshiméadrach

● Damáiste infheicthe: Scoilteanna, deora, scaradh rubair-go-miotail, nó leathadh buan ar an gcorp bushing

Má dhéantar neamhaird de na comharthaí seo tá baol ann go ndéanfar damáiste tánaisteach do na hailt liathróide, do na foircinn an tslat cheangail, agus fiú d'imthacaí rotha - comhpháirteanna i bhfad níos costasaí le hathsholáthar.

Cleachtais is Fearr maidir le Suiteáil agus Fad saoil

Chun an fheidhmíocht agus an saol seirbhíse a uasmhéadú, tá suiteáil agus cothabháil chuí riachtanach:

1.Ná lubricate bushings rubair

In ainneoin cleachtas coitianta, tá sé millteach ramhar, ola nó WD-40 a chur i bhfeidhm ar bhusóga rubair. Cruthaíonn táirgí atá bunaithe ar pheitriliam at agus scoilteadh roimh am. Tá an 8K0407183D deartha le haghaidh suiteáil tirim-oiriúnach amháin.

Boltaí 2.Torque ag airde marcaíochta

Ísligh an fheithicil ar a rothaí i gcónaí sula ngearrtar na boltaí gléasta den lámh rialaithe. Nuair a bhíonn an carr san aer ag torquing, cuireann sé glas ar an bpluais i suíomh casta, rud a fhágann go dtiocfaidh tuirse agus cliseadh tapa - go minic laistigh de sheachtainí.

3. Úsáid uirlisí brú cuí

Is comhpháirt trasnaíochta-oiriúnach é an 8K0407183D. Ní mór é a bhrú isteach go cothrom ag baint úsáide as preas hiodrálach nó uirlis tiomnaithe bushing. Is féidir damáiste a dhéanamh don nasc rubair-go-miotail má dhéantar é a chasadh nó a bhrú.

4.Perform ailíniú ceithre roth tar éis athsholáthair

Fiú mura ndearnadh aon choigeartuithe, athraítear céimseata fionraí le hathsholáthar bushing caite. Níl an t-ailíniú soshannta maidir le sábháilteacht agus saol na mbonn.

5.Inspect bliantúil nó gach 60,000 míle

Cuir cuasaithe i seiceálacha seirbhíse gnáthaimh. Cuardaigh le haghaidh sceitheadh ​​ola, scoilteanna dromchla, nó bearnaí idir rubair agus miotail.

Cén fáth Roghnaigh VDI 8K0407183D Thar Iomaitheoirí?

● Eolaíocht ábhair coibhéiseach OEM: Comhlíonann ár gcomhdhúil rubair nó sáraíonn sé sonraíochtaí bunaidh Audi maidir le durometer, neart teanntachta agus friotaíocht aosaithe.

● Bailíochtú domhanda: Tástáilte i bhfíordhálaí thar 30+ tír – ó theas fásaigh Dubai go geimhrí oighreata Chríoch Lochlann.

● Cáilíocht chomhsheasmhach: Déantar gach baisc faoi fhíorú tríthoiseach agus cruas chun feistiú foirfe a chinntiú.

● Tacaíocht le tacaíocht: bharántas 12 mhí, doiciméadúchán teicniúil, agus lóistíocht tiomnaithe B2B do dháileoirí san Eoraip, sa Mheánoirthear, agus i réigiúin CIS.

I gcás oibreoirí cabhlaigh, garáistí préimhe, agus mórdhíoltóirí páirteanna gluaisteán, is ionann an 8K0407183D agus réiteach íseal-riosca, ard-iontaofachta a íoslaghdaíonn teacht ar ais agus a uasmhéadaíonn sástacht na gcustaiméirí.

Níl an VDI Control Arm Bushing 8K0407183D ina chúlpháirtí “laghdú torainn” - is comhpháirt struchtúrach cruinneas-innealtóireacht é a chosnaíonn iompar láimhseála beartaithe d’fheithicil. Nuair a shuiteáiltear é i gceart, seachadann sé blianta d'oibriú ciúin, cobhsaí agus sábháilte.

Uasghrádú le muinín. Roghnaigh VDI.


Dearbhú Cáilíochta:


Tá ár Lámh Rialaithe Bushing 8K0407183D déanta as polúireatán ard-neart nó ábhair rubair ard-teocht-resistant a bhfuil cáil orthu as a n-friotaíocht caitheamh den scoth, friotaíocht creimeadh, agus marthanacht fadtéarmach. Innealtóireacht chun feidhmíocht chobhsaí agus iontaofa a sheachadadh faoi gach coinníoll tiomána, is é an rogha iontach é chun sláine an chórais fionraí a chinntiú. Déantar iniúchadh cáilíochta dian ar gach comhpháirt chun saol seirbhíse leathnaithe a ráthú, riachtanais chothabhála laghdaithe, agus costais athsholáthair fadtéarmacha níos ísle.


Control arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183DControl arm bushing 8K0407183D


Hot Tags: Lámh rialaithe bushing 8K0407183D, an tSín, monaróirí, soláthraithe, monarcha

Catagóir Gaolmhar

Seol Fiosrúchán

Ná bíodh drogall ort d’fhiosrúchán a thabhairt san fhoirm thíos. Tabharfaimid freagra duit i 24 uair an chloig.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept