Foinse: Údarás GM | Dáta: 28 Iúil, 2025
Intro
Rabhadh uafásach ón bhfíorshaol: chuaigh úinéir Lincoln Aviator ó 2025 isteach i lúbaire fender ag comhartha stad - seo ar fad toisc gur chruthaigh drochfheistis inneall creathadh mire a chuir aird ar an tiománaí. Agus é gafa ar dash cam + scanadh OBD, léiríonn an timpiste seo cén fáth go bhfuil feisteas an innill tábhachtach ó thaobh sábháilteachta de, ní hamháin do chompord. Agus SUVanna sócúla cosúil leis an The Aviator ag sileadh as a dturas réidh agus a dteicneolaíocht, is é seo do ghlaoch tar éis éirí: gabh ar fheistí olc go luath nó íoc níos déanaí.
Cad a Tharla: An Briseadh Tuairteála
Uair an chloig Rush. Trasbhealach cathrach gnóthach. Tá tiománaí 42 bliain d’aois in Aviator 2025 úrnua (3.0L cúpla-turbo V6) ag tarraingt ar shiúl ó sholas dearg… agus mothaíonn sé inneall aisteach ar crith láithreach.
“Bhí an carr ar fad ag bualadh,” a dúirt an tiománaí leis na póilíní. “Choinnigh mé ag féachaint ar an bplé - shíl mé gur bonn cothrom a bhí ann.”
Amlíne Teip
●An chéad chomhartha: Tormáin solais ar éirí de thalamh → iompaíonn sé ina chroitheadh crua tríd an roth stiúrtha + suíocháin.
●Scanadh OBD tar éis tuairteála: Busáil rubair scoilte i bhfeiste an innill ar thaobh na láimhe clé (pointe teipe sár-choitianta faoi chasmhóiminte ard).
● Toradh: Carraigeacha inneall i bhfad ró faoi luasghéarú → éiríonn an tonnchrith níos measa.
● Cailleann an tiománaí fócas → séideann sé an stopchomhartha → gearrthóga ar chúl tuairteora den sedan stoptha.
● Damáiste: ~$1,200 i gceartúcháin chosmaideacha. Gan gortuithe ar bith - ach d'fhéadfadh sé a bheith i bhfad níos measa.
Sleachta an fhéachadóir: “Bhí an SUV sin ar crith mar a bheadh craiceáilte sular bhuail sé an carr.”
Fréamhchúis: Cén Fáth a Theipeann ar Inneall Feistithe (Agus Cén Fáth gur Margadh Mór é)
Ní bloic rubair amháin iad gléasanna inneall - coinníonn siad an t-inneall fós agus maraíonn siad NVH (torann, creathadh, cruas). Úsáideann Lincoln gléasanna hiodrálacha in The Aviator 2025 don mhothú sócúil mín ime sin… ach nuair a theipeann orthu? Na Príomhchúiseanna (an chuid is mó cuardach ag Google) l Sceitheadh sreabhán hiodrálach (taobh clé = láthair teip #1)
● Deora rubair nó scoilteanna ó theas, potholes, nó baisceanna dona
● Carraigeacha inneall crua ar an throttle → thumping, clunking, chroitheadh
D’aimsigh Údarás GM níos mó TSB (feasacháin seirbhíse) le haghaidh feisteáin Ford/Lincoln 2025 ná an bhliain seo caite. Tá snáitheanna Reddit in r/Lincoln agus r/MechanicAdvice lán de:
“Bíonn mo The Aviator ag bualadh nuair a bhuailim é - droch-ghlacadh?”
Ionadaí Ford: “Ní hamháin go bhfuil creathadh ag cur as duit - is bratach dearg sábháilteachta é.”
Cosc: Gabh é Sula dTuairimeann Tú
| Seiceáil | Cé chomh minic | Tástáil DIY |
| Amharciniúchadh | Gach 15,000 míle | Cuardaigh le haghaidh scoilteanna, sceitheadh ola, sagging |
| Tástáil cochall pop | Am ar bith mothaíonn tú vibes aisteach | Inneall ar siúl, coscán + gás i bhfearas, ais go 2,000 RPM → bogann an t-inneall > 1 orlach? Drochshliabh. |
Leid Pro: Bain úsáid as FordPass app chun cóid a tharraingt. Clúdaíonn an bharántas feiste (4 bliana/50k míle).
Bunlíne: Sáraíonn deisiúchán $150 $1,200 bille siopa coirp - nó níos measa.
