Is comhpháirteanna beaga ach ríthábhachtacha iad gléasanna an innill agus gléasanna tarchurtha a chobhsaíonn traein cumhachta d’fheithicle. Daingníonn na gléasanna seo an t-inneall agus an tarchur chuig fráma chassis na feithicle, ionsúnn siad creathadh an innill, agus coinníonn siad ailíniú ceart. Nuair a thosaíonn siad ag teip, féadann comharthaí beaga dul chun cinn go tapa ina mór-shaincheisteanna meicniúla.
Seo a leanas sé fhadhb choitianta de bharr gléasanna mótair caite nó briste agus gléasanna tarchurtha.
Ceann de na comharthaí is luaithe de dhroch-ghléasanna ná creathadh. B’fhéidir go mbraitheann tú tríd an roth stiúrtha, suíochán an tiománaí, nó cláir urláir é, go háirithe agus tú ag réabadh nó ag luasghéarú. Tá gléasanna deartha chun gluaiseacht innill a leithlisiú; nuair a theipeann orthu, aistríonn vibrations go díreach isteach sa chassis. Má dhéantar neamhaird de seo is féidir compord tiomána a laghdú agus comhpháirteanna eile a scaoileadh.
Ligeann gléas briste don inneall nó don tarchur aistriú beagán faoi ualach. Cruthaíonn an ghluaiseacht seo torann nó giolcaireacht ar leith nuair a luasghéaraíonn tú nó nuair a athraíonn tú giaranna. Má tharlaíonn na fuaimeanna seo go comhsheasmhach, tá sé in am na gléasanna a iniúchadh. Is minic a théann an torann in olcas de réir mar a théann an rubar in olcas nó a scarann go hiomlán.
Is féidir le gléasanna caite a chur faoi deara go suífidh an t-inneall agus an tarchur go míchothrom, rud a fhágann go ndéanfaí mí-ailíniú ar an traein. Cuireann sé seo isteach ar chothromaíocht agus láimhseáil na feithicle, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis an gcarr tarraingt go taobh amháin le linn luasghéaraithe crua nó coscánaithe. Cuireann mí-ailíniú brú breise ar an gcóras fionraíochta agus ar chomhpháirteanna na dtraenacha tiomána.
Síneann róghluaiseacht innill píobáin nasctha, úmacha sreangaithe, agus lúibíní nach bhfuil deartha le haghaidh flexiú. Le himeacht ama, eascraíonn sé seo le píobáin scáinte, sreanga briste, nó gearrthóga plaisteacha briste. Is iondúil go mbíonn na teipeanna tánaisteacha seo le feiceáil tar éis caitheamh fada sléibhe.
I bhfeithiclí uathoibríocha, is féidir le gléasanna tarchurtha lochtacha a bheith ina chúis le haistriú garbh. Féadfaidh an tarchur "clunk" isteach i bhfearas nó gabháil go mall. I gcásanna áirithe, cuireann gluaiseacht béim ar línte sreabhán tarchurtha, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh nó neamhrialtachtaí aistrithe. Fiú má tá an tarchur sláintiúil, is féidir le droch-fheisteas aithris a dhéanamh ar fhadhbanna tarchurtha inmheánacha.
Nuair a theipeann ar ghairis, iompraíonn comhpháirteanna eile an t-ualach. Féadfaidh an t-inneall sag, ag cur béime ar na hailt agus ar na lúibíní, agus féadfaidh an tarchur a bheith mí-ailínithe leis an seafta tiomána. Déanann an strus neamhriachtanach seo damáiste do chodanna nár ceapadh riamh le bheith solúbtha, rud a fhágann go mbíonn deisiúcháin i bhfad níos costasaí ná athsholáthar feiste simplí.
Is táscairí soiléire iad comharthaí cosúil le tonnchrith agus torainn cluning. Mar sin féin, forbraíonn roinnt comharthaí de réir a chéile. Is féidir le teicneoir gléasanna a iniúchadh le haghaidh scoilteanna sofheicthe, sagging nó deighilte. Tabhair faoi deara go bhféadfadh cuma shlán a bheith ar roinnt gléasanna ach gur thit siad go hinmheánach faoi ualach. Cinntíonn a bhrath go luath deisiúcháin níos éasca agus níos inacmhainne.
Fáilte chun an VDI Transmission Mount 8D0399151J a cheannach.
