Déantar Sway Bar Bushing 6Q0411314F a aisiompú ó fhíor-chomhpháirteanna OEM chun a dtréithe durometer, céimseata agus taise a mhacasamhlú go beacht - ag cinntiú go bhfuil 100% comhlíonta OEM-spec. Seachadann sé compord taistil ar leibhéal OEM agus seachnaíonn sé an cruas a fhaightear go coitianta i bhformhór na mbothán polúireatán iarmhargadh.
Oiriúnach do:
VW PÓIL V
SKODA FABIA
● Cuidíonn Sway Bar Bushing 6Q0411314F le cosc a chur ar chaitheamh roimh am i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha - a dhéantar innealtóireacht sonrach orthu le haghaidh a gcuid meáchain colbhaí níos airde.
● Laghdaíonn sé go héifeachtach na fuaimeanna “clunking” agus na creathanna crochta a bhíonn de ghnáth i bhfeithiclí cabhlaigh ardmhíle.
● Fiú amháin faoi ualaí troma agus coinníollacha oibriúcháin crua, coinníonn sé céimseata fionraí beacht le haghaidh láimhseáil agus marthanacht comhsheasmhach.
Comhpháirteanna beaga leaistiméire is ea bushings barra sway atá suite idir an barra sway - ar a dtugtar an barra frith-rolla freisin - agus fráma nó fofhráma na feithicle. I bhformhór na bhfeithiclí táirgthe, déantar na toir seo as rubar nádúrtha, cé go n-úsáideann roinnt leagan feidhmíochta nó iarmhargadh polúireatán. Tá an VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F ar ardchaighdeán agus ar phraghas i bhfad níos ísle ná táirgí inchomparáide den chaighdeán céanna. B'fhéidir gur mhaith leat é a mheas.
Tá a bpríomhfheidhm meicniúil agus simplí: cuireann siad ar chumas an bharra sway rothlú go saor de réir mar a ghluaiseann an fionraí suas agus síos, agus ag an am céanna ionsúnn creathadh ard-minicíochta a tharchuirtear tríd an bhfonnadh. Le linn cúinneála, cabhraíonn siad le teagmháil chomhsheasmhach a choinneáil idir an barra agus a chuid pointí gléasta, ag cur le dáileadh ualach cliathánach cothrom. Mar thoradh air sin, taispeánann an fheithicil rolladh coirp laghdaithe, iompar láimhseála níos intuartha, agus níos lú torann tionchair ag sroicheann cábáin na bpaisinéirí.
Cosúil le gach cuid rubair, áfach, díghrádaíonn bushings le himeacht ama. Nuair a chruaíonn siad, a scoilteann nó nuair a chailleann siad a gcruth mar gheall ar aois nó strus comhshaoil, ní féidir leis an mbarra sway feidhmiú mar a bhí beartaithe a thuilleadh. D’fhéadfadh tiománaithe a bheith faoi deara go bhfuil níos mó caola coirp ar a seal, mothú doiléir nó scaoilte sa stiúradh, nó freagra moillithe agus iad ag athrú treo. I gcásanna foircneacha - mar ainliú tobann imghabhála - is féidir le rialú laghdaithe rolla cur isteach ar chobhsaíocht iomlán na feithicle, cé go mbíonn tionchar ag go leor fachtóirí eile ar riosca tar-rollta seachas na toir amháin.
Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, fanann an chuid is mó de bhus na mbarraí suaitheadh rubair ag feidhmiú ar feadh thart ar 50,000 go 100,000 míle (80,000-160,000 km). Mar sin féin, is féidir an t-eatramh seo a ghiorrú go suntasach le roinnt fachtóirí:
● Oibriú go minic ar bhóithre garbha nó gan phábháil
● Nochtadh fada le teochtaí foircneacha (idir ard agus íseal)
● Teagmháil le salann bóthair in aeráidí geimhridh
● Nochtadh do shreabháin peitriliam-bhunaithe ó sceitheadh innill, tarchurtha, nó stiúrtha cumhachta, rud a fhágann go dtéann rubar in airde agus meath
Is minic a nochtann toir caite iad féin trí chomharthaí inbhraite nó inchloiste:
● Torann: Fuaimeanna ag clamhsán, ag squeaking, nó ag creabadh le linn comhbhrú fionraí íseal-luas (m.sh. ag tiomáint thar bumps luais) nó casadh mall. Tarlaíonn na guthanna seo de ghnáth nuair a bhíonn an rubar díghrádaithe go leor chun teagmháil miotail-go-miotail a cheadú idir an barra sway agus a lúibín.
● Athruithe a láimhseáil: Rolla comhlacht méadaithe, cruinneas stiúrtha laghdaithe, freagra cas-i-bhreise sluggish, nó patrúin caitheamh boinn míchothrom.
● Amharciniúchadh: Scoilteanna, deora, bulging, nó bearnaí idir an rubar agus an tithíocht mhiotail. Ba cheart a mheas gur theip ar rubar a bhfuil cuma olach air, a mhothaíonn go hannamh crua nó brittle, nó a léiríonn dífhoirmiúchán buan.
Má tá aon cheann de na coinníollacha seo i láthair, ba chóir na toir a iniúchadh agus a athsholáthar de réir mar is gá. D'fhéadfadh caitheamh luathaithe ar chomhpháirteanna cóngaracha a bheith mar thoradh ar athchur moille, mar naisc deireadh barra sway nó gléasanna ionsúire turrainge, mar gheall ar ghluaiseacht neamhrialaithe agus luchtú tionchair.
Cé gur míreanna caitheamh iad bushings, is minic is féidir a saol seirbhíse a leathnú le cleachtais chothabhála simplí:
Cigireacht 1.Regular: Seiceáil bushings le linn gnáth-eatramh seirbhíse, mar shampla athruithe ola nó rothlú boinn. Cuardaigh comharthaí idirscartha, scoilteadh, nó mí-ailínithe. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil aon sceitheadh sreabháin in aice láimhe - is féidir le fiú mionsileadh sláine rubair a chur i mbaol le himeacht ama. Is bonnlíne réasúnta é seiceáil bliantúil, nó gach 60,000 míle; tá sé inmholta iniúchadh níos minice i dtimpeallachtaí crua tiomána.
2.Gentle Cleaning: Má chruinníonn an limistéar láib, deannach, nó salann bóthair, sruthlaigh é le huisce gallúnaí éadrom agus scuab bog. Seachain modhanna glantacháin ionsaitheach, mar leicneáin ardbhrú, díghreasaithe, nó tuaslagóirí láidre, mar is féidir leo seo comhdhúile cosanta a bhaint as an rubar agus dlús a chur le dul in aois.
3. Íoslaghdaigh strus gan ghá: Seachain an fheithicil a ró-ualú go rialta thar a cumas rátáilte, mar go méadóidh meáchan breise strus leanúnach ar an bhfionraí. Tabhair aghaidh go pras ar aon sceitheadh sreabhán, ós rud é go ndéanann hidreacarbóin in olaí agus greasaí feithicleach dochar ar leith do rubar. Nuair a bhíonn gá le hathsholáthar, cabhraíonn sé le feidhmíocht fhadtéarmach a chinntiú má roghnaítear toir a chomhlíonann sonraíochtaí ábhar OEM - lena n-áirítear breiseáin frith-ózóin agus nascáil ceart rubair-go-miotail.
Is fiú a thabhairt faoi deara go dtarchuireann toir polúireatán, cé go bhfuil siad níos frithsheasmhach in aghaidh dífhoirmithe faoi ualach, níos mó creathadh bóthair agus d’fhéadfadh go mbeadh gá le cothabháil tréimhsiúil ar dhearaí áirithe. I gcás formhór na bhfeithiclí paisinéirí a bhíonn á dtiomáint go laethúil, cuireann bustaí rubair ardchaighdeáin comhréiteach níos cothroime ar fáil idir marthanacht agus compord taistil.
I réigiúin le sailleadh trom geimhridh nó fuar mór, molann roinnt teicneoirí buataisí rubair nó sciatha a chur thar an limistéar bushing chun nochtadh díreach d'eilimintí creimneach a theorannú.
Go ginearálta is tasc simplí é do dhuine a bhfuil bunscileanna meicniúla agus uirlisí láimhe coitianta aige/aici a chur in ionad cuasáin bharra sway. De ghnáth tógann an post uair an chloig nó dhó. Do shuiteálaithe céaduaire, is inmholta lámhleabhar seirbhíse na feithicle nó treoir a lorg ó dhuine le taithí.
Cúpla príomhphointí le cuimhneamh orthu:
● Tomhais trastomhas an bharra sway i gcónaí (tá 21 mm agus 23 mm san áireamh sna méideanna coitianta, cé go n-athraíonn sé seo de réir an mhúnla) le feistiú ceart a chinntiú.
● Bain úsáid as páirteanna fíor-choibhéiseacha OEM nó fíoraithe.
● Ní mór toisí rubair caighdeánacha a shuiteáil tirim – ná cuir ramhar, ola nó bealaí silicone-bhunaithe i bhfeidhm, mar go bhféadfadh siad seo a bheith ina gcúis le swelling agus teip roimh am.
● Tacaíocht a thabhairt don fheithicil go daingean ar sheastáin jack rátáilte; Ná bí ag brath go hiomlán ar sheic hiodrálach.
● Tar éis a shuiteáil, boltaí gléasta chasmhóiminte de réir sonraíocht an déantóra (de ghnáth 18–33 tr-lbs nó 25–45 Nm i gcás formhór na ngluaisteán paisinéirí).
● Má suaiteadh comhpháirteanna fionraí eile le linn an phróisis, d'fhéadfadh go mbeadh gá le ailíniú roth.
Le haird chomhsheasmhach agus athsholáthar tráthúil, is féidir le bushings barra sway rubair cáilíochta feidhmíocht iontaofa a sholáthar ar feadh go leor míle, ag cabhrú le tréithe láimhseála beartaithe na feithicle agus cáilíocht an turas a choinneáil. Le haghaidh roghnúcháin páirteanna cruinn agus nósanna imeachta suiteála, déan tagairt i gcónaí do na doiciméid seirbhíse oifigiúla do d'fheithicil ar leith.Fáilte romhat an VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F a ordú.
Soláthraímid seirbhís iar-díolacháin chuimsitheach agus tacaíocht theicniúil ghairmiúil chun a chinntiú go bhfaighidh tú réitigh thapa iontaofa nuair a thagann saincheisteanna chun cinn. Tá ár bhfoireann saineolaithe réidh i gcónaí chun cabhrú leat le treoir suiteála, fíorú feisteas, cigireacht cáilíochta, agus níos mó - ag seachadadh eispéireas den chéad scoth do chustaiméirí ag gach céim. Cibé an bhfuil comhairliúchán réamhcheannaigh nó tacaíocht iar-cheannaigh ag teastáil uait go sonrach le haghaidh Sway Bar Bushing 6Q0411314F, táimid anseo chun freagra a thabhairt go pras agus go gairmiúil, ag coinneáil do ghnó ag rith go réidh.
