Tá ancaidéal breoslais comhpháirt ríthábhachtach de chóras soláthair breosla feithicle. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná soláthar cobhsaí agus leordhóthanach breosla a sholáthar don inneall. Go sonrach, tá sé suite taobh istigh den umar breosla. Tiomáineann mótar an comhlacht caidéil chun rothlú, rud a chruthaíonn brú diúltach a tharraingíonn breosla as an umar agus a sheachadann sé chuig línte soláthair breosla an innill. Cinntíonn an próiseas seo go bhfaigheann an t-inneall an breosla riachtanach i gcónaí, ag cothabháil gnáth-aschur cumhachta.
Tá caidéil breosla scairt tréithrithe ag a struchtúr simplí. Mar gheall ar éifeachtaí teasa an innill, áfach, ní mór aird ar leith a thabhairt ar fheidhmíocht caidéalaithe a chinntiú ag teochtaí arda agus marthanacht an scairt rubair i gcoinne teasa agus breosla. Tá an cumas seachadta breosla uasta de ghnáthchaidéal breosla 2.5 go 3.5 uair níos mó ná ídiú breosla uasta inneall gásailín. Nuair a sháraíonn an cumas caidéalaithe ídiú breosla agus go bhfuil an comhla snáthaide comhla snámhphointe carburetor dúnta, méadaíonn an brú sa líne asraon caidéil breosla, rud a chuireann isteach ar an gcaidéal ar a seal, ag giorrú stróc an scairt nó ag stopadh.
Caidéil breosla leictreachanach bhfuil á dtiomáint ag camshaft, ach ag fórsa leictreamaighnéadach, a tharraingíonn an scairt caidéil arís agus arís eile. Ceadaíonn an cineál caidéil leictreacha seo suiteáil solúbtha agus cuireann sé cosc ar ghlas aeir. Tá na príomhchineálacha suiteála caidéil breosla leictreacha le haghaidh innill insteallta gásailín suiteáilte sa líne soláthair breosla nó san umar breosla. Tá raon leagan amach níos mó ag an gcéad cheann agus níl umar breosla saindeartha ag teastáil uaidh, rud a fhágann go bhfuil sé éasca é a shuiteáil agus a dhíchóimeáil. Mar sin féin, tá alt súchán fada ag an gcaidéal breosla, atá seans maith ar bhac aeir agus tá torann ard oibre aige. Ina theannta sin, ní fhéadfaidh an caidéal breosla sceitheadh. Is annamh a úsáidtear an cineál seo ar fheithiclí nua. Tá líne breosla simplí ag an dara ceann, torann íseal, agus ceanglais íseal maidir le sceitheadh breosla. Is é an príomh-threocht atá ann faoi láthair.
ATH®ar cheann de na monaróirí Caidéal Breosla Leictreach 906 089B sa tSín
Caidéal Breosla Leictreach 906 089B
| Paraiméadar | Cur síos |
|---|---|
| Feidhmchláir | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI R7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Uimh. Thag. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Paraiméadair Theicniúla | Brú: kPa Sreabhadh: L/H |
Nuair a bheidh ancaidéal breoslanach n-oibríonn, seiceáil an ciorcad caidéil breosla ar dtús agus ansin seiceáil an brú líne breosla.
(1) Seiceáil chuaird
Déan críochfort soláthair cumhachta an chaidéil breosla a thomhas. Ba cheart go mbeadh voltas críochfoirt an tsoláthair chumhachta ar an voltas ceallraí. Má tá an voltas neamhghnácha, smaoinigh go bhfuil an sealaíocht caidéil breosla nó an leas a bhaint as sreangú a bhaineann le caidéal breosla lochtach.
(2) Seiceáil brú ola
Déantar an brú breosla a thomhas leis an tomhas brú breosla. Ba cheart go mbeadh an brú thart ar 0.4MPa (ag brath ar mhúnla an innill, beidh an luach brú sonrach éagsúil freisin). Má tá an brú neamhghnácha, d'fhéadfadh go mbeadh locht ar an rialtóir brú breosla, ar an gcaidéal breosla nó ar an scagaire.
